به نقل از «تین نیوز»

10 نکته مهم در مورد نگهداری از موتور خودرو که باید بدانید

تاریخ انتشار: ۲۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۷۸۴۵

تین نیوز

با چند عمل ساده و کم هزینه مانند تعویض دوره ای روغن موتور، ضدیخ و فیلتر و بررسی مرتب تسمه تایم، نشتی ها و... عملکرد و ایمنی موتور را بهبود دهید. نگهداری از موتور ماشین، شما را از پرداخت هزینه نسبتاً هنگفت تعمیر اساسی نیز معاف می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از مرکز مدیریت راه های کشور، با چند عمل ساده و کم هزینه مانند تعویض دوره ای روغن موتور، ضدیخ و فیلتر و بررسی مرتب تسمه تایم، نشتی ها و… عملکرد و ایمنی موتور را بهبود دهید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند! نگهداری از موتور ماشین، شما را از پرداخت هزینه نسبتاً هنگفت تعمیر اساسی نیز معاف می کند.

 

10 راهکار برای نگهداری از موتور ماشین

همانطور که گفتیم موتور مانند قلب ماشین است. اما متاسفانه اکثر ما نسبت به موتور ماشین بی توجه هستیم. پشت فرمان می نشینیم و استارت می زنیم، بدون اینکه نگران موتور باشیم. زمانی به این فکر می افتیم که سروصدای موتور بلند می شود. در این شرایط دیگر کار از کار گذشته و موتور به تعمیر اساسی نیاز دارد. در حالیکه با چند راه حل ساده می توانستیم کارایی و ایمنی موتور ماشین را مانند روز اول حفظ کنیم. در ادامه به 10 نکته مهم در مورد نحوه نگهداری از موتور خودرو اشاره می کنیم، نکاتی که از وقوع مشکلات جدی پیشگیری می کنند.

1- تعویض دوره ای روغن موتور

تعویض روغن موتور کمترین کاری است که برای نگهداری از موتور باید انجام دهید. حتی اگر سایر نکات را پشت گوش می اندازید، لطفاً این یک مورد را انجام دهید. روغن از ساییدگی و گرم شدن بیش از حد قطعات موتور جلوگیری می کند. اگر روغن را دیر به دیر تعویض کنید به موتور آسیب همیشگی وارد می شود. توصیه می شود بعد از هر 8047 کیلومتر رانندگی، روغن موتور را تعویض کنید. برای آگاهی از زمان دقیق تعویض روغن دفترچه راهنمای خودروی خود را مطالعه نمایید. ضمناً سطح روغن را هر ماه چک کنید و در صورت پایین بودن سطح آن را شارژ نمایید.

بهتر است هم زمان با تعویض روغن موتور ، فیلتر روغن را نیز عوض کنید. فیلتر روغن تمامی کثیفی ها و زباله های شناور اطراف موتور را جمع آوری و از برگشت زباله ها به داخل موتور جلوگیری می کند.

2- تعویض مایع خنک کننده

علاوه بر تعویض روغن، تعویض دوره ای مایع خنک کننده یا همان مایع رادیاتور نیز الزامی است. سیستم خنک کننده ماشین شامل رادیاتور، ترموستات، پمپ آب و خنک کننده است که در کل به خنک نگه داشتن موتور کمک می کند. هنگامی که ترموستات تشخیص می دهد موتور در حال گرم شدن است، پمپ مایع خنک کننده را از رادیاتور می کشد و به داخل موتور می فرستد. بعد از خنک شدن موتور، پمپ مایع را دوباره به رادیاتور می برد تا خنک شود. برای بررسی سطح مایع خنک کننده، کامپوت را بلند کرده و به مخزن مایع نگاه کنید. اگر سطح مایع پایین تر از علامت حداقل مایع موردنیاز بود باید آن را شارژ کنید.

اگر ماشین شما بیش از حد گرم می شود، در حالیکه سطح مایع خنک کننده بالا است، به نزدیک ترین مکانیک مراجعه کنید. هزینه تعمیر سیستم خنک کننده به مراتب کمتر از خسارتی است که به موتور وارد خواهد کرد.

3- تعویض فیلتر هوا

موتور ماشین نیز درست مثل شما به اکسیژن نیاز دارد. کمبود اکسیژن می تواند باعث نسوختن کامل بنزین و در نتیجه افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و کاهش کارایی موتور شود. هنگام تعویض روغن، فیلتر هوا را نیز چک کنید و هر زمان احساس کردید زباله یا کثیفی به فیلتر چسبیده، آن را تمیز یا تعویض کنید.

4- بررسی نشتی ها

گاهی زیر خودرو و کاپوت را بررسی کنید و در صورت مشاهده نشتی به نزدیک ترین مکانیک مراجعه کنید. شلینگ و اتصالات موتور در اثر گرما و فشار به مرور فرسوده شده و ترک می خورند. تحت چنین شرایطی با نشت روغن موتور و مایع رادیاتور مواجه می شوید. اگر بتوانید از یک نشتی جزئی جلوگیری کنید، در واقع از وقوع یک مشکل بزرگ جلوگیری کرده اید.

5- پرکردن باک بنزین

بنزین حاوی رسوباتیست که ته مخزن بنزین انباشته می شود. بعد از سال ها، لایه ای نسبتاً ضخیم از این رسوبات ته مخزن جمع می شود. اگر باک بنزین را تا ته مصرف کنید، این رسوبات جدا شده و بعد گذر از فیلتر روغن وارد موتور می شوند. ورود رسوبات به داخل موتور منجر به ایجاد صدمات جدی می شود. بنابراین بهتر است قبل از خالی شدن باک بنزین به طور کامل آن را مجدد پر کنید.

6- تعویض تسمه تایم

تسمه به راه اندازی فن، پمپ آب، دینام، تهویه مطبوع و موتور کمک می کند. این تسمه های لاستیکی بعد از مدتی دچار ساییدگی و ترک می شوند. اگر هنگام رانندگی از زیر کاپوت صدای جیغ شنیدید، زمان تعویض آن ها فرا رسیده است. اگر تسمه هنگام رانندگی پاره شود به موتور آسیب جدی وارد می کند. بنابراین با بررسی تسمه و تعویض به موقع آن از وقوع چنین مشکلی جلوگیری کنید.

7- چک کردن چراغ موتور

اگرچه این نکته بدیهی به نظر می رسد اما گاهی نسبت به چراغ های هشدار بی توجه ایم. به محض روشن شدن چراغ موتور به مکانیک مراجعه کنید تا مشکل احتمالی به وجودآمده حل شود. البته روشن شدن چراغ همیشه هم به معنای وقوع یک اتفاق خیلی بد نیست. پس با مراجعه به مکانیک هم خیال خود را راحت و هم از بروز یک اتفاق بدتر جلوگیری کنید.

8- تعویض فیلتر سوخت

فیلتر سوخت از ورود رسوبات مضر و ذرات معلق در بنزین به موتور جلوگیری می کند. پس با تعویض دوره ای فیلتر سوخت از ورود بنزین تمیز به داخل موتور اطمینان حاصل کنید.

9- رانندگی با سرعت ثابت

رانندگی با سرعت ثابت منجر به بهبود کارایی موتور می شود. در حالیکه ترمز و شتاب گیری مداوم به موتور آسیب می زند. در صورت امکان بهتر است در بزرگراه و به صورت یکنواخت رانندگی کنید.

10- تعویض شمع

شمع مخلوط هوا و سوخت را در سیلندرها مشتعل می کند. اگرچه شمع طول عمر بالایی دارد اما در صورتی که دوده بگیرد به درستی کار نمی کند. پس تحت چنین شرایطی شمع را تمیز یا تعویض کنید.

موتور گران ترین و پیچیده ترین بخش ماشین شماست که نیاز به مراقبت دارد. نکات گفته شده به حفظ ایمنی و کارکرد موتور ماشین کمک و شما را از پرداخت هزینه های هنگفت تعمیر موتور معاف می کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تعویض روغن موتور تعمیرگاه خودرو موتور خودرو فیلتر خودرو فیلتر هوا خودرو سرویس دوره سرویس دوره ای خودرو نگهداری از موتور مایع خنک کننده داخل موتور تعویض دوره ای موتور ماشین تعویض کنید روغن موتور تعویض روغن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۷۸۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۱۰ اردیبهشت + جدول

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار اعلام شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار خودرو امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ روند کاهش قیمت در انواع محصولات داخلی و مونتاژی در پیش گرفته است.

دنا پلاس توربو ۶ سرعته با ۱۹ میلیون تومان افت قیمت در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود.

پژو پارس tu5 که در صدر پرفروش‌ترین خودروهاست با ۲۸ میلیون تومان کاهش قیمت، در کانال ۸۴۰ میلیون تومانی معامله می‌شود.

ساینا s دوگانه‌سوز نیز از دیگر محصولات سایپا به شمار می‌رود که با سه میلیون تومان افت قیمت، ۴۵۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

بر این اساس در گروه محصولات ایران‌خودرو وانت آریسان با قیمت ۴۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۳۰ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۳۷ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۷۹۷ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۱۴ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۵۵ میلیون تومان، پژو پارس ۶۵۹ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۰۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۶۵۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (ارتقا) ۷۵۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۰۵ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۲۸ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۷۹۹ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V2 به قیمت ۹۶۱ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۶۷۵ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۷۵۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در محصولات سایپا نیز ساینا S با قیمت ۴۴۱ میلیون تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۵۵ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۲۴ میلیون تومان، کوییک S به قیمت ۴۳۲ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۸۵۷ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۴۵ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان مبادله می‌شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

در بازار خودروهای مونتاژی قیمت سه محصول از بهمن‌موتور افزایش یافته است، وانت کارا تک‌کابین، دوکابین و وانت کاپرا نیز به‌ترتیب دو میلیون، سه میلیون و ۱۰ میلیون تومان رشد کردند.

کارا تک‌کابین با نرخ ۶۶۲ میلیون تومان، دوکابین ۸۷۸ میلیون تومان و کاپرا یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان در کانال‌های معاملاتی خرید و فروش می‌شود.

هونگچی H5، محصول مونتاژی بهمن‌موتور که با افت ۴۰ میلون تومانی رکورددار ریزش قیمت در میان خودروهای مونتاژی بوده که پنج میلیارد و ۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت‌گذاری شده است.

لاماری ایما، خودرو پرقدرت مونتاژی نیز با قیمت دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۷ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۱۷ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم ۲ میلیارد و ۳۵ میلیون تومان، تیگو ۸ پرو (هیبرید) ۳ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۸۲۷ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم دو میلیارد و ۱۰ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

کد خبر 748267